Форматы этих листовок абсолютно одинаковы: А4 вертикальный и А3 горизонтальный. Но принципы их размещения различаются. Весь электротранспорт закреплён за конкретными маршрутами (от 16 до 40 машин), и можно выбрать, в каких маршрутах разместить свою информацию. С автобусами иначе.

Автобусный парк поделен на 4 автоколонны (от 70 до 75 машин в каждой). Каждая колонна обслуживает группу маршрутов, и в пределах колонны транспорт может выехать по любому маршруту. То есть, выбрать можно только группу маршрутов, где будет размещаться ваша информация.

Вся эта информация есть у менеджеров, и они с радостью помогут вам подобрать маршруты и колонны под ваши потребности. Просто отправьте заявку.

Минимальная партия в электротранспорте - 50 шт., в автобусах - 1 колонна (70-75 шт.).

К сожалению, нет. Автобусный парк поделен на 4 автоколонны. Каждая колонна обслуживает группу маршрутов, и в пределах колонны транспорт может выехать по любому маршруту. То есть, выбрать можно только группу маршрутов, где будет размещаться ваша информация.

Наши менеджеры всегда помогут вам подобрать колонны под ваши потребности. Просто отправьте заявку.

К сожалению, нет. Это правило - брать маршрут целиком. Сами посудите - если вы разместите листовки только в части маршрута, то кому-то именно этой части и не хватит, чтобы задействовать весь маршрут. Это несправедливо. Поэтому для всех - равные условия.

Актуальной информацией об этом владеют наши менеджеры. Перевозчики могут изменять количество транспорта на маршрутах в зависимости от сезона и особенностей пассажиропотока, хотя и происходит это нечасто. И честное слово, проще спросить менеджера, чем самому разбираться в сложных транспортных таблицах.

Поверьте нашему тринадцатилетнему опыту: меньшее количество листовок - это деньги, выброшенные на ветер. У нас нет цели отобрать ваши последние 100 рублей. Мы хотим, чтобы вы решили свои задачи и остались довольны работой с нами. Поэтому разместить меньше 50 листовок - никак. Это не эффективно в 100% случаев.

Да, с любой. В отличие от многих других носителей, у нас нет четких сроков выхода очередного “рекламного пула”. Только дайте нам 3-5 дней напечатать и смонтировать листовки.

С 2015 года листовки во всём транспорте размещаются в специальных конструкциях, защищенных стеклом ПЭТ. Это исключает случайности при прокате и серьезно препятствует преднамеренному вандализму. Статистически потери при двухмесячном прокате составляют около 10-12%, и это нормально.

Листовки - это одноразовый рекламный материал. За время проката листовки и выгорают, и покрываются уличной пылью, так что для повторного размещения где бы то ни было просто непригодны.

Сделать заказ - это полдела. Отсчёт времени до начала проката начинается с момента, когда у нас появляется оплата по нему и согласованный макет. Тогда мы сами отправим заказ в печать, сами передадим в монтаж, сами подготовим отчет о размещении и направим вам. В зависимости от тиража листовок это занимает 3-5 дней.

Да, можно. Только нужно учесть, что, во-первых, со временем они выгорают и пылятся, а во-вторых, вандализм некоторых несознательных граждан постепенно уменьшает их количество в транспорте. Так что каждые 2 месяца мы рекомендуем проводить ревизию размещения: оценивать внешнее состояние материала и выполнять довложение недостающих листовок. А в идеальном варианте - вообще заменить макет. Чтобы не “приедался”.

Да, если вы размещаете в автобусах больше 215 листовок (это три автоколонны), то прокат 70 листовок из них (это одна автоколонна) мы вам дарим.

В троллейбусах - мы с удовольствием подарим вам прокат листовок на каждом третьем маршруте.

В трамваях - вы вообще можете прокатать 200 листовок по цене 100.

А что касается срока, то листовка - это формат краткосрочный, оперативный. Для долгосрочной рекламной кампании в салоне транспорта у нас есть более подходящие форматы. Наши менеджеры вам о них всё-всё расскажут. Просто оставьте заявку.

Да, разумеется. Только умоляем вас - не на струйном принтере и не на газетной бумаге. За качество проката таких материалов мы отвечать не возьмёмся. Мы рекомендуем использовать для печати офсетную бумагу плотностью не менее 90 г/кв.м или мелованную 130 г/кв.м, а печать - любую несмываемую.

Нет. Весь монтаж проводится централизованно бригадами монтажников, имеющими допуск на территорию режимных транспортных предприятий и работающими по стандартам АТР “Движок”.

К сожалению, нет. Это связано с техническими особенностями конструкций для размещения листовок. Большие форматы в них не поместятся, а маленькие… Ну, если вы готовы заранее снизить эффективность своей рекламы, но оплатить её по действующим расценкам - давайте попробуем. Хотя, мы с трудом представляем, для чего вам это может быть нужно. ))

Наши дизайнеры - это технические исполнители, воплощающие в макете Техническое Задание рекламодателя. Стоимость креативной разработки макетов выше в разы, и ей занимаются креативные агентства.

Ваше ТЗ может содержать как полный набор элементов макета (текст и элементы оформления), так и просто другой номер телефона. Стоимость работы дизайнеров от этого не изменится.

Оплата возможна банковским переводом по выставленному счету либо наличными в кассу агентства. Находимся мы в Ижевске, по адресу ул. Удмуртская, 304 к.1 (“Аврора-парк”), офис 412. Если эти варианты вам не удобны, свяжитесь с нашими менеджерами. Мы что-нибудь непременно придумаем.

Но это не значит, что мы не знаем на него ответ! )) Просто свяжитесь с нами любым удобным для вас способом, и наши менеджеры всё вам расскажут.