Ах, да. Почему именно транспорт был выбран из всей возможной наружки. Потому что именно он, во-первых, даёт возможность относительно небольшими объемами рекламы создать ощущение присутствия во всем городе, во-вторых, при долгосрочном размещении при схожих медиапоказателях оказывается дешевле билбордов даже не на десятки процентов, а в разы, и в-третьих, позволяет совмещать и дополнять мощную имиджевую составляющую рекламы не менее мощной, но значительно более экономичной сбытовой.

Работу мы начали… в январе! Да-да. Крутой кейс потребовал длительного подготовительного периода. Была сформирована концепция рекламной кампании с поэтапной разбивкой по решаемым задачам и используемым рекламным инструментам. После длительного обсуждения она была кардинально переработана и упрощена (обращение к айтишникам в рекламе – это та ещё специфика!), вместе с дизайнерами 65apps разработан визуальный концепт, к «вылизыванию» и тестированию которого были привлечены специалисты федерального уровня (нам бы таких знакомых, какие есть у 65apps).

Параллельно разработали охватную транспортную программу, таргетированную на максимальное присутствие в аудитории существующих и будущих ИТ-специалистов (вот здесь нам помогать уже не надо. Тут мы сами кого хочешь научим). В результате в конце лета мы запустили первый автобус. А за ним ещё. И ещё. А потом трамваи. И троллейбусы.